Category: история

Здравствуйте!

Здравствуйте.

Меня зовут Василий, а «Мои Кольца» - это журнал, созданный когда-то для того, чтобы делиться с друзьями и знакомыми впечатлениями о путешествиях, составляющих один из главных интересов в жизни на данном этапе. Но я не блогер. Скорее, любитель рассказать  о путешествиях друзьям за кружечкой пива. Наверное, поэтому у меня так и не получилось сделать какого-то одного блога, или сайта, или площадки. Это все потому, что путешествия – штука совершенно разноплановая.
Collapse )
Но раз путешествий много, то и таких площадок, на которых о них можно рассказывать,  несколько:
Collapse )
Но одна из основных площадок, пожалуй, здесь, в ЖЖ. Здесь собирается всё - и то, что живет "на Руси" - в виде ссылок, и то, что случается само по себе, с семьей или в одиночку. Попробуем систематизировать  содержание этой странички  по походам, экспедициям, «кольцам» и «концам», оговорившись, что есть еще и непутешественное – есть, например,  литературное, хотя и навеянное путешествиями, а есть и просто трындеж под грифом "не удержался". Итак, оглавление:
Collapse )
Других путешествий больше, они - более короткие, и я называю их "концы".
Collapse )




Отдельно собрал ссылки на разные интервью о путешествиях.
Collapse )

Еще есть ряд текстов, связанных с еще не состоявшимися  предстоящими путешествиями.
Collapse )
Непутешественное.
Такое тоже есть - всякое же случается. Литературный опыт, или просто житейское.
Collapse )
Чего в журнале нет.
Collapse )
Спасибо!

Новые статьи о Водно-волоковых путях

Раздел 2. Пути и маршруты движения в Древней Руси с конца 1 до середины 2 тысячелетия. Европейская часть и Югра.
Вводный очерк ко второму разделу -
   Начинаем рассматривать конкретные пути движения, использовавшиеся на территории европейской части нашей страны. Европа и Югра, конец 1-го - начало 2-го тысячелетия. И рассмотрение это начинаем с с Северо-восточного центра торговли, генерировавшего долгое время основной экспортный поток, с Заволочья (Бьярмия, Пермь, Печора) и Югры. Ответу на вопрос, почему это так, и посвящен вступительный очерк.

Очерк 2-2. Заволочье (Бьярмия, Пермь и Печора). Югра. Ч1.«Внешняя» география Заволочья. Границы.
   В этой части мы опишем границы Заволочья - поставщика и производителя главных товаров древнейших времен. Найдем указание на то, что главным путём этих времен был Камско-Волжский путь из Заволочья в Персию, хотя и Новгородские пути играли значительную роль. Рассмотрим переходы из Заволочья в Новгородскую и Волжскую системы, попутно определив роль ключевых пунктов на этих переходах - Ладоги, Белоозера, Вологды, Тотьмы и Великого Устюга на севере и Усть-Шексны, Костромы и Юрьевца-Повольского на Волге. И обозначим тему следующей части - внутренней географии Заволочья с его основным пермским центром - Чердынью.

Окончание поста о народах, варягах и руси.

начало тут

      Но усиление Киевской Руси не могло не привести к попыткам, во-первых, «снизить плату за проезд», а во-вторых, вытеснить хазар из ключевых мест с тем, чтобы поставить туда своих сборщиков платы. Что киевские князья последовательно и делают, образуя, со временем, русские эксклавы в ключевых местах. В отвоеванном у хазар устье Днепра ставится крепость Олешье , а с разгромом Святославом Игоревичем Хазарского Каганата в 968-969 гг на месте Самкерца появляется княжество Тмутаракань, а на месте Саркела – крепость Белая Вежа. Расположение этих крепостей – прямое указание на важность путей, на которых они стоят: спускаясь по Днепру от Киева, вы входите в Черное Море (Олешье), вдоль его берега подходите к Керченскому проливу (Тмутаракань) и по Азовскому морю выходите в Дон, где волоком (Белая Вежа) переходите в Волгу, чтобы спуститься в Каспий и Персию.

Эксклавы..jpg

Collapse )

Уфф. Можно переходить к конкретным путям. Продолжение следует.

Василий Киреев.

Историко-географический обзор ВВП. Очерк 8. Товарные потоки. Часть 2, Народы. Русь.

Историко-географический обзор ВВП. Очерк восьмой. Товарные потоки. Часть 2, Население. Русы.

В начало (очерк 1, вступительный)

В предыдущую часть (очерк 8, товарные потоки, часть 1. Товары)

      Любой очерк об истории с географией той или иной территории обычно начинается с обзора проживающего на ней населения. Так поступают современные учебники истории, так поступил и наш первоначальный летописец. Я же умышленно эту часть обзора отнес так далеко от начала, и тому есть целый ряд причин. Во-первых, все, о чем я рассказывал до сих пор, не имеет никаких этнических предпосылок и особенностей: территория географически однородна: это лесные равнины и реки. Хотя природно, конечно, здорово разнится; эта разница предопределила различие производимых на этой территории товаров, но предоставила пути – реки и волоки – для внутреннего обмена и экспорта. И на эти общности и различия не накладывается сколько-нибудь значимое влияние того или иного этноса, не говоря уже о «второй производной» этнических особенностей, таких, как культура или религия. То есть, что в Новгороде, что в Киеве, что в Арсании могли жить этнически разные люди – финны ли, славяне, балты, - от этого все, что сказано выше в восьми предыдущих очерках, не изменилось бы никак. А во-вторых, начиная с этнического анализа рассматриваемой территории, мы неизбежно угодили бы в ловушку, в которую попадают все исследователи, от Нестора до Соловьева, от Татищева до Толочко. Этническая палитра этой территории очень разнообразна; стоит лишь начать перечислять этносы и племена, неизбежно встанет вопрос: кто тут главный. И начнутся распри, вечный неуемный спор сторонников норманнских теорий, производящих всю государственность от мифических варягов-руси, со славянофилами. Сейчас же, пройдя столько глав и очерков, мы уже ответили на вопрос – «кто главный?» Главная – география. Поэтому нам совсем не страшно попробовать разобраться с теми многочисленными названиями племен, перечисленных на первых же страницах ПВЛ, не страшно и порассуждать, кто такие варяги, а кто – русы. А заодно и попробовать понять, как происходит деление одного этноса на два или три других, а как, наоборот, один вливается в другой, как идут процессы ассимиляции. И что в процессах ассимиляции играет главную роль, а что – незначительную. Как мы увидим дальше, если рассмотрение этнических вопросов не ставит целью определить главного «старшего брата» или «праотца», то и противоречий это не вызывает, поскольку место «божественной» роли в исторических процессах уже занято географией.

Collapse )

Запись оказалась слишком большой, пришлось разбить на три поста. Продолжение - в следующем посте.

Историко-географический обзор ВВП. Очерк 8. Товарные потоки. Часть 1, Товары.

В начало. (Очерк 1, вступительный).


В предыдущий очерк (Очерк 7 "Обустройство путей и волоков"). Часть 1. Суда. или Часть 2. Пути и волоки.


Очерк 8. Товарные потоки.


              Этот очерк обещает быть объемным. Чтобы описать перевозку товаров, нам придется рассмотреть три огромных вопроса: 1. Что повезем. 2. Кто повезет. 3. Где повезем. Так что тут будут целых три части, причем, как я подозреваю, третью тоже придется раздробить или даже выделить в отдельный «многочастный» очерк.

            Для того, чтобы нам понять, как идут товарные потоки, давайте посмотрим, какие товары производятся на этой территории, а каких необходимых товаров она лишена и вынуждена завозить. Какие из производимых товаров могут иметь экспортное значение и куда; откуда нужен импорт, какой. Кроме того, мы уже видели на примере пушнины и ворвани, что рассматриваемая территория имеет различие; значит, и внутри территории возможен обмен товаров, вызванный не только разделением труда, но и географическими особенностями.


Часть 1. Товары. Места их генерации и потребления.

Collapse )

            Итак, мы знаем куда везти и что, и знаем это из географии. Осталось посмотреть маршруты – а именно это – цель наших обзоров. Но давайте сначала посмотрим, кто все это повезет. Мы повезем? Тогда иными словами посмотрим, - кто такие «мы». Продолжение следует.

Василий Киреев

Историко-географический обзор ВВП. Очерк 7. "Обустройство путей и волоков". Часть 2. "Пути и волоки"

Очерк 7, «Обустройство волоков». Часть 2. Пути и волоки.

В начало (Очерк 1. "Вступление")

К предыдущей статье (Очерк 7.  «Обустройство волоков». Часть 1. "Суда").

  Итак, у нас есть суда. Давайте посмотрим, как на них можно пройти по рекам и волокам, какая нам потребуется помощь, как и кем она может быть предоставлена по пути.  В этом очерке мы постараемся опереться на один, конкретный волок – Пёзский. Во-первых, сам этот волок включает очень многие (все, практически) элементы его обустройства; длительность его существования позволяет проследить и динамику изменения этого обустройства. Во-вторых, он находится достаточно далеко от центров цивилизации, чтобы сохранить эти элементы в неразрушенном виде. Ну а в-третьих, в 2012-м году мы прошли этот волок с экспедицией, так что у меня не будет нужды фантазировать – описанные элементы (частично, конечно) мы видели собственными глазами. Но, конечно, не только этот волок будет нам помощником: кое-что мы подсмотрим и в других, также посещенных нами, местах.

Collapse )

         И опять мы с вами в этом очерке говорили только о волоках и реках; кто такие туземцы, как, впрочем, и кто такие «вы», нам снова оказалось не важно. Все, сказанное до этого момента, абсолютно применимо к любому народу, любому этносу, живущему на рассматриваемой территории, лишь бы она была в лесу и у реки. Но сегодня мы уже видели, что разные части генерируют разный товар. Пришла пора посмотреть на эту разницу. В том числе, и в попытке определить, кто же, всё-таки, «мы». Продолжение следует.


Василий Киреев.

Историко-географический обзор ВВП. Очерк 7- "Обустройство путей и волоков". Часть 1. "Суда".

Очерк 7. Обустройство путей и волоков. Часть 1. Суда.


В начало (Очерк 1, Введение).

К предыдущему очерку (Очерк 6, "Как искать волоки").



               Перед тем, как говорить об обустройстве волоков, давайте посмотрим на пути в целом. Каждый из путей можно разделить на четыре разные части; каждая из этих частей отличается от другой особенностями движения:

Collapse )


               Ну вот, можно от судов переходить к тому, где они плавают, ко второй части очерка  – «Обустройство путей и волоков».

Историко-географический обзор ВВП. Очерк шестой.«Как искать волоки?»

В начало (Очерк 1-й — Введение)

К предыдущему очерку (Очерк 5-й — "Реки Европы. Из варяг в греки")


Очерк 6. «Как искать волоки?»


            Действительно, с тем рельефом, который нам предоставила география, когда  основная масса территории равнинна и покрыта густыми лесами, а реки в своих верховьях маловодны, извилисты, и русла их постепенно собираются из огромного множества притоков, —  очень сложно определить, каким из них шло движение. Карта нам подсказала важнейшие направления и «магистрали». Конечно, можно дальше отодвинуть (но не отложить!) карту и заняться летописями, но, боюсь, тогда придется погрязнуть в архивах и забыть об экспедициях в кабинетной тиши. Только, как мы видели, архивы больше любят говорить о направлениях и не очень склонны описывать маршруты, предпочитая перечисление количества собольих шкурок. Сегодня мы посмотрим, какие подсказки в поиске конкретных мест волоков может еще нам дать карта. Должен вас предупредить, что в этом очерке придется скакать зайцами по всей нашей необъятной, ибо для каждой из подсказок мне хочется привести пример. Причем, пример, как очевидно подтверждающий подсказку, так и любопытный с точки зрения нашей темы. А примеры эти будут в разных местах. Но определенную логику в этих скачках я попробую соблюсти.

Collapse )

Что ж, теперь мы научились находить волоки на карте. В следующем очерке мы посмотрим, как были устроены волоки, а также подходы к ним, и что представляли собой идущие по ним суда. Так что, продолжение следует.

Историко-географический обзор ВВП. Очерк пятый - Реки Европы. "Из варяг в греки"

Очерк 5. Реки Европы. «Из варяг в греки».


В начало (1-й очерк. Введение)

В предыдущий очерк (4-й очерк. Движение Москвитина. Часть 2)


1. Реки Европы.


           Итак, мы с вами в Европе и в конце 1 тысячелетия.  Вы правильно догадались, сейчас я возьму фломастер и начну обводить крупнейшие европейские реки и их притоки. Но, для начала, давайте как-то ограничим территорию нашего рассмотрения: Европа слишком велика. И первое замечание. Несмотря на то, что мы рассматриваем водно-волоковые пути Руси, нам придется залезть в сопредельные страны. Тут нет никакого злого умысла, мы же на первое место поставили географию, которой всё равно не только то, кто проживает на предоставленной ею территории, но и то, как люди провели границы, если только они не совпали с географическими. Ну, так давайте ограничим территорию нашего рассмотрения именно географическими границами - горными системами.



Collapse )

           Ну, тогда к следующему очерку – «Как искать волоки».